レクサスnx300hの試乗体験まとめ!実際に乗った感想は?


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レクサスNX300hを実際に乗った感想はどのようなものなのか?
今回はそんな疑問にお答えしていきたいと思います!!

写真などを見たり動画をみたりしても
やはり細かい部分や、感想などはわからないと思いますので
今回私が実際に乗り、その感想や、他のレクサスNX300hに
乗っているオーナーさんの感想をまとめてみました。

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時間的な都合でなかなか試乗などできない方は必見です。
試乗前や、購入前に意外と大事な判断になる
可能性が高いので、ぜひ一読してくださいね。

恐らく乗った時に、『あ、なるほど、そういうことか』となると思います。
よりしっくり感じることができるでしょう。

日本が誇る高級車ですから買うときに
判断材料が多いのに越したことはありませんからね。
それではご紹介に移ります!

レクサスNX300hを試乗してみた!内装の感想

レクサスNXは全体に的に高級感を漂わせています。
例えば、ドアを開けて一番最初に目がいく、シートカバーです。

上質な革を使用し、座った瞬間に心地よさを感じることができます。
また、ハンドルがメッキ調のパーツが加わり、
質感が以前よりも向上しています。

センターコンソールの部分もシンプルにまとめられており、
中央にはアナログ時計があります。

これによってデザインがまとめられています。
アナログ時計は全グレードに備え付けられていて、
上質な空間を演出する上でアクセントとなる要とも言えるでしょう。

やはり高級車の分類に入るだけあって、
細部にまで徹底的にこだわっているのが分かる空間ですね。

レクサスNX300h乗り心地の感想

実はレクサスNX300hは1台で様々な走りを魅せることができます。
というのも、ドライブモードを選択することが可能なのです。

「エコ」「ノーマル」「スポーツ」「スポーツ+」といった具体に
燃費を抑えるなら「エコ」を。

力強い走りをしたいのであれば「スポーツ」を選ぶことによって、
状況や個人の好みに合わせることができるのです。

実際に「スポーツ」のドライブモードに設定し、
高速道路を走ってみても安定感が抜群、
さらにしっかりと加速を体感できます。

先日の記事にも書きましたがダンパーによって
走行中の振動を吸収するので車内の高級感と相まって乗り心地は最高です。

レクサスNX300hの運転した感想

やはり、内装と乗り心地の両方が
十分すぎる満足度を与えてくれるため、
感想としては最高の一言に尽きます。

今まで乗ってきた車がなんだったのか、と
一瞬自分自身に問うてしまうほどの一台でした。

高速道路を走っても、街中を走っても
優越感を感じることができるほどの満足度ですね。

さすがトヨタ自動車のレクサスNX300hと思うほどなので、
おそらく皆さんからも高い評価を受けられる車なのではないでしょうか。
国産車ならではの安心感と、日本人らしい細部にまでこだわった作り。

この2つを兼ね備えている車はそうそうないと思います。

レクサスNX300hに試乗する方法

車体が美しいデザイン性を持ち、なおかつ
素晴らしい乗り心地のレクサスNX300hですが、
乗ったことがない方はぜひ一度乗ってみてほしいです。

方法としてはレクサスの専門店で乗ることができます。
事前に予約をしておいたほうがより
確実に試乗することができるのでオススメです。

また、数は少ないですが、レンタカーで試してみるのも1つです。
1日街中を走ってみることによって
生活にフィットしているのかどうかも判断することができるので、
お近くのレンタカー屋(トヨペットなど)に
置いてあるかどうかを調べてみてもいいのではないでしょうか?

最後にまとめ

・内装は細部にもこだわりが行き届いている

・乗り心地・運転の快適さもどちらも文句無しの一言に尽きる

・レクサスを中心に販売しているところ、またはレンタカーを使って試乗できる

いかがだったでしょうか?
いくつもの記事に私が大絶賛するものがありますが、
なぜそこまでの評価を
レクサスNX300hにしているのかを
改めて伝えようと今回のタイトルにしました。

本当に最高の一台だと思っているからこそ、
皆さんに乗ってみてほしいのです!

変な言い方ですが、試乗やレンタカーだったらお金はさほどかかりません。
高級車だからこそ、しっかりと見極めて、
満足してから購入に進みたいですよね。

そこに共感をしていただけるのであれば、
一度近くのお店で乗ってみましょう。
自分にとって最高の一台に ”成りうるかもしれない” と
直感で思った方は特に試乗してみることをオススメします!

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